Lo contrario de la inflación es la deflación, les voy a enfocar lo que está pasando en Inglaterra y los escenarios posibles y probables en el Reino Unido para los próximos años. La “deflación frente a la inflación” argumento de que es más importante en el Reino Unido hoy de lo que ha sido en todo momento en los últimos 30 años, por lo que vale la pena pensar en cierta profundidad. A continuación, la deflación. Si la inflación es un incremento general de precios y / o salarios impulsada por la mayor disponibilidad de dinero y es un vaciado general de disminución de los precios y / o salarios muy bajos impulsados por la disponibilidad de dinero. Esto es ampliamente considerado como una cosa mala. Sin embargo, los políticos y los economistas temen una deflación por una buena razón. Básicamente, se detiene la economía muertas en sus vías. Nadie va a comprar algo el día de hoy que realmente no necesiten saber que va a ser más barato mañana. Esto se aplica tanto a las empresas y los particulares, lo que significa que se detiene la inversión, las empresas redujeron su fuerza laboral y el desempleo aumenta. Esto es una espiral deflacionista, que se presenta como traumático y como un equipo altamente inflacionario. La deflación hace que sea más difícil equilibrar la cantidad de cualquier principio de la deuda, porque los salarios tienden a caer en términos nominales, pero la cantidad adeudada sigue siendo la misma. Esta es también la razón por lo que algunos periódicos expertos están ahora llamando a la inflación de cómo actuar para detener el valor nominal de muchas de las personas (y de la nación), mal aconsejada. A pesar de esto los expertos están haciendo caso omiso de varios puntos importantes sobre la industria y los métodos de lucha contra la inflación mediante los tipos de intereses más amplios y se extendidos. Para resumir, la deflación es grande si usted tiene un montón de dinero en efectivo, tanto la elevada inflación y la deflación alta puede causar problemas de la economía. Situación laboral actual en el Reino Unido: Un grupo de empresas inglesas ha realizado un encuesta en la que se indica que la economía británica ya se encuentra en recesión y que 350.000 personas podrían quedar sin trabajo en el próximo año (proyecciones para el 2009).

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Cuando compramos una propiedad inmueble debemos tener en cuento al sistema de amortización, eso es muy importante porque determinara el control de nuestro pago y la hipoteca en sí, ahora ¿cual es la diferencia actualmente en Europa al menos en el caso especifico de Francia y Alemania?  ahí les dejo los 2 tipos de amortización de esos países:
El sistema de amortización francés de hipotecas: muy extendido y de cuotas constantes, que implican un mayor pago de intereses al principio de las cuotas, y menor al final. AL menos el pago mensual es constante fijo, pero ¿se han puesto  a pensar que cuando lleven la mitad del plazo de la hipoteca, ni habrán pagado la mitad del piso? ¿Se han puesto a pensar que después de 15 años de pagar hipoteca les puede quedar por pagar un 85% del valor real de la vivienda?  no parece es un abuso. Pero asi son las reglas de juego en Francia.
Sistema de amortización alemán de hipotecas: Es algo más infrecuente. Se caracteriza por un pago constante del capital de amortización de la vivienda, lo que supone un pago de intereses variables cada mes (a mayor responsabilidad de compromiso de pago, se te “recompensa”). Mayor al principio y menor al final, los pagos van de menos a más, es decir los primeros pagos serán fuertes pero a medida que llegas a la mitad bajaran y serán mas cómodos lo cual te da una tranquilidad a tu bolsillo por no decir tu cabeza (salvo eso no sea problema para ti) esa son las 2 diferencia en el sistema de amortización de Francia y Alemania.

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El Nikkei  cayó 5,56%. El jefe del gobierno nipón, Taro Aso, anunció un nuevo programa de emergencia dotado con más de US$253.000 mlls
Esto debido al rechazo del Plan de rescate financiero anunciado por Barack Obama, el senado le dijo no e hizo tambalear no solo a las bolsas asiáticas sino también a la situación en que viven las 3 grandes compañías automovilísticas en USA.
En Tokio, el índice Nikkei  perdió 484,68 puntos, un 5,56%, y cerró con 8.235,87 enteros. Por momentos llegó a caer incluso por encima de un 7%. El TOPIX bajó a su vez 35,88 puntos, un 4,22%, y cerró a 813,37 enteros.
Las malas noticias procedentes de Estados Unidos hicieron mella también en otros mercados asiáticos. Así, el índice Hang Seng de Hong Kong cayó un 5,9% o 855 puntos hasta situarse en 14.458, en tanto que el taiwanés TAIEX perdió un 3,74% o 174 puntos hasta los 4.481. La bolsa de Shangái bajó también un 3,81% o 77 puntos y cerró en 1.954 unidades.
Una breve explicación del plan para el “rescate” del sistema financiero norteamericano que fue rechazado hoy por el congreso de los Estados Unidos.
Algo que todavía no está muy claro, y probablemente fue uno de los factores que impulsaron a un voto negativo de la propuesta, era cuánto iba a pagar el Gobierno por esos créditos, muchos asumían que iba a sobre-pagar y otros abogaban por que el Gobierno pagara precios de mercado.
Se imaginan y todo dividido, porque los que abogaban por precio de mercado, argumentaban que el contribuyente no debería pagar un precio diferente al precio de mercado, esto le daba al secretario del Tesoro Paulson mucho poder para intervenir en los mercados, algo que a los Republicanos de la vieja escuela les costó aceptar.
Plan de rescate o no no hay por el momento cura ni otra propuesta definida que sea mas concientizadora a ser aprobada pero el problema de fondo es que unos activos (las casas en Estados Unidos principalmente) fueron inflados por una avalancha de créditos otorgados de forma irresponsable, en cosnecuencia esto a dejado al sistema financiero en estado crítico.
La consecuencia de todo esto y directamente influenciado, es la caída de las bolsas mundiales y no es una exageración ya vimos eso en Asia y Europa principalmente.
El rechazo al Plan de rescate automotriz, ha causado división en el senado, incertidumbre en Wall Street y la cadena a seguido afectando a otros mercados, y claro porque esto influye directamente en las potencias mundiales, la economía está directamente regida por las potencias eso no hay duda y estas se entrelazan si alguien esta afectado.

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Los precios del petróleo cerraron con ganancias sostenidas por la idea de que los productores de crudo reducirán la oferta, aunque limitados por la fuerte alza de las reservas semanales estadounidenses.

“Los precios subieron ante rumores de un descenso de la producción de Arabia Saudita. La idea es que una reducción de la producción de la OPEP presionará la oferta a la baja”, según Bart Melek, de BMO Capital Markets.

Los precios también fueron dados de alta debido al debilitamiento del dólar. Wall Street al final del período de sesiones limitadas las ganancias del día.

Los inversores esperan que la OPEP decida recortar su próxima oferta en su reunión celebrada el 17 de diciembre en Orán, Argelia.

El futuro de la gasolina aumentó con el petróleo, pero el petróleo para calefacción, cayeron con un aumento de los inventarios y con las previsiones de temperaturas más altas en las próximas semanas en el principal mercado para el producto, el noreste de Estados Unidos.

En Londres, el contrato de enero de petróleo Brent subió 87 centavos, o 2.09 por ciento, a 42,40 dólares EE.UU. por barril, y de comercio entre 40,92 y 45,27 dólares EE.UU.
La tendencia puede estar a la alza, si revisamos las condiciones, por ejemplo hasta el clima influye en el precio de crudo por el tema de la calefacción, el debilitamiento del dólar y el movimiento de la bolsa en el mundo también.

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Sony Corporation, informó de que recortaran 16 mil puestos de trabajo, para ahorrar $ 1.1 mil millones al año en un momento en que la crisis financiera mundial a devastado la demanda de sus productos electrónicos.

La reducción de puestos de trabajo, es la mayor anunciada por una empresa de Asia hasta la fecha en medio de la crisis y pone de relieve los retos a los que se enfrenta a Sony. Algunos productos  ya están perdiendo dinero en el sector de los televisores de pantalla plana.

Sony informó el corte regular de 8 mil puestos de trabajo que es aproximadamente el 4% de su fuerza de trabajo entre el personal.
 
“Las cifras parecen grandes, pero esta reducción de personal no será suficiente. Sony no tiene ningún negocio que genera beneficios estables”, dijo Katsuhiko Mori, gerente de fondos de Daiwa SB Inversiones.

Sony no es el único que está sufriendo.  El rival japonés Panasonic disminuyó sus perspectivas de beneficio en el último mes, mientras que el de Corea del Sur Samsung informó este lunes que recortara la inversión de capital y advirtió sobre los tiempos difíciles.

Sony indicó la necesidad de reestructuración en octubre, cuando se corto en más de la mitad sus perspectivas anuales de ganancias, culpando a una desaceleración a la demanda de televisores con pantalla de cristal líquido de la línea Bravia y Cyber-shot de cámaras digitales.
“La perspectiva de la economía global sugiere que las cosas serán más difíciles para Sony el próximo año y la empresa no puede esperar una recuperación sin que tales medidas de reestructuración se vean venir”, dijo Fujio Ando, director gerente senior de Chibagin Asset Management

Sony dice que aumentará los precios de algunos productos electrónicos en Europa en respuesta a un euro débil. Bueno eso so son las malas noticias.

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La crisis económica mundial puede elevar la economía brasileña desde la décima a la octava posición en el ranking de las mayores economías del mundo, según un estudio publicado esta semana por la consultora británica CEBR (Centro de Económicas y Empresariales de Investigación).
Según el estudio, lo que hace que las predicciones sobre el comportamiento de las principales economías del mundo este y el próximo año, el PIB (Producto Interno Bruto) en el Brasil, en comparación  más allá de los PIBs de España y Canadá, dos países fuertemente afectados por la crisis.
El estudio también prevé un fuerte descenso en Gran Bretaña en el ranking de las mayores economías mundiales, de la quinta a la séptima posición.  Además de Brasil, la India también tendrá dos posiciones en el ranking entre 2007 y 2009, convirtiéndose en la décima economía más grande del mundo en términos absolutos.
En el ranking de las mayores economías del mundo por el Banco Mundial, teniendo en cuenta la “paridad de poder adquisitivo,” Brasil hoy sería el noveno en la economía mundial, sólo por detrás de Gran Bretaña.
Si este ajuste se tiene en cuenta, la economía de Brasil podría superar a la de Gran Bretaña hasta 2009, de acuerdo con el análisis de la CEBR.
CEBR, estipula que las economías de Gran Bretaña e Italia deberían ser los más perjudicados por la actual crisis económica.
De las diez economías más grandes de hoy, sólo China se escapa  de una caída en el PIB.

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Los índices de América del Norte reflejan señales de recuperación, esto beneficio al mayor conjunto de inversión en infraestructura de los Estados Unidos, tras el anunció este fin de semana por el Presidente electo Barack Obama. Los inversores se animaron también por el hecho de que los líderes del Congreso y la administración Bush se acercan a un acuerdo para salvar a los 3 grandes de la industria automovilística, Ford, GM y Chrysler.

Wall Street, reflejo por lo tanto, lo siguiente; el Nasdaq suben 3,32% a 1.559,36 puntos y el Dow Jones suma de 2,96% a 8.890,85 puntos.
Este sábado, Obama planteó su plan para reactivar la mayor economía del mundo. La estrategia implica una mega inversión en infraestructura, la más alta desde los años 50, lo que generará 2,5 millones de puestos de trabajo. En una entrevista con NBC y cuando se le preguntó por el importe del paquete, el presidente electo no quiso especificar, diciendo sólo que será “sustancial”.

Otra cosa que está impulsando a los EE.UU. es sobre los mercados de acciones,  es que los líderes del Congreso y el Presidente George W. Bush se acercan a un acuerdo de 15 mil millones de dólares para la industria del automóvil. “El mercado se está moviendo mayor con las expectativas que podemos empezar a evitar los despidos masivos en la industria del automóvil”

En el sector de la energía, la ExxonMobil, el mayor proveedor de petróleo en el mundo, se eleva el 3,2%, mientras que Chevron, el número dos, los valores del 6,5%.

También las funciones de la industria del automóvil contribuyeron a ganancias, con General Motors (GM), el más grande de América del Norte fabricante de automóviles, para dispararse en un 16%, acompañado por el aumento de la Ford, la segunda en el ‘ranking’ mundial, que salta 17 %.

En la construcción, Caterpillar suma 14%.
¿Sera esta una señal de recuperación mundial? No lo sabremos a ciencia cierta, pero al menos son algunas señales de esperanza al equilibrio económico de recuperación en los USA, y si esta se recupera,  la tendencia es buena tal como lo hemos visto en los índices de la bolsa de valores en Wall Street.

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La Bolsa de Tokio cerró tuvo una ligera caída del 0,08%  por la división entre los inversores por  la adquisición de acciones por su bajo precio y la venta en previsión de unos malos datos de desempleo en EEUU.
El Nikkei cedió 6,73 puntos hasta los 7.917,51 enteros, mientras que el Topix, que agrupa a todos los valores de la primera sección, cayó 2,86 puntos o el 0,36% hasta los 786,02 enteros.
Entre los principales perdedores de la jornada fueron el sector de la banca, el equipamiento de transporte, los fabricantes de vehículos  (ver informe anterior, sobre la crisis automovilística) y el textil, frente al petróleo, el carbón y los medios de comunicación, que ganaron terreno.
Esto se debe a que  los inversores están pendientes de los datos de desempleo en Estados Unidos y del futuro de los tres grandes fabricantes de automóviles, General Motors, Ford y Chrysler.
Hubo un fenómeno de “contagio” por los temores provocados por la situación de esos gigantes afectaron a los fabricantes nipones como Toyota Motor, líder de valor de la jornada, que cayó un 2% hasta los 2.650 yenes  (aunque de menor medida).
Otros de los que cayeron fue la conocida compañía de autos Honda, que  cayó en un 2% hasta los 1.653 yenes después de anunciar que se retiraba del negocio de la Fórmula Uno por los altos costes que supone y para hacer frente a la crisis financiera.
La compañía de neumáticos directamente ligada a la automovilística también cayó ligeramente, como la Bridgestone, entre otras compañías pero en menor rango, pero lo cierto es una cosa, la caída de la bolsa en Estados Unidos, definitivamente es más fuerte a la del continente asiático, que si bien esta algo afectada no lo está en una proporción tan fuerte. En lo que hoy se sabe a ciencia cierta que la economia mundial esta regida por las potencias mundiales de los diferentes continentes.

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La crisis alcanzo a los fabricantes de automóviles General Motors (GM), Ford y Chrysler. Quienes han pedido hoy las autoridades canadienses a 6,800 millones de dólares canadienses (dólares de los EE.UU. 5,440 millones de euros) en ayuda financiera, junto para hacer frente a la grave crisis financiera.

El fabricante más grande de EE.UU., General Motors, solicitó 2,400 millones de dólares canadienses (dólares de los EE.UU. 1,920 millones de euros) a largo plazo, más un préstamo de emergencia inmediata de 800 millones de dólares canadienses (dólares de los EE.UU. 640 millones).

La firma automovilista, Chrysler pidió un préstamo inmediato de 800 millones de dólares canadienses y 800 millones de dólares canadienses de la ayuda.

Por su parte, Ford pidió una línea de crédito de 2,000 millones de dólares canadienses.

El presidente de Chrysler en Canadá, Bigland Reid, dijo a través de un comunicado que la petición “de un préstamo temporal será pagado íntegramente por los gobiernos de Canadá y será por el doble”.

Según las cifras de la industria, alrededor del 12% del Producto Interior Bruto (PIB) de la industria canadiense lleva el sector del automóvil, que emplea a 500 mil personas, en su mayoría en la provincia de Ontario.

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La economía mundial se mueve al compás de las grandes potencias. Estados Unidos es una de ellas, y su abultado déficit, así como su endeudamiento, está dando de qué hablar.
La economía mundial, atraviesa por un mal momento eso es algo visible, el abultado déficit, así como su endeudamiento, está dando de qué hablar. El crecimiento de la economía mundial, es en términos sencillos, el resultado que se obtiene después de sumar y restar lo positivo y lo negativo que aporte cada una de estas potencias a lo largo del año. Eso se ve en el superávit de occidente que las potencias de Asia, lo vemos en los medio informativos de las noticias en general.
Cuidado con el déficit:
El fenómeno del poder adquisitivo, detrás de este déficit se esconde el alto poder adquisitivo de los consumidores estadounidenses. Simplemente, estos no se satisfacen sólo con productos nacionales, sino que cada día demandan más productos extranjeros. Pero al ponerse en acción la ley de la oferta y la demanda, el dólar se deprecia o pierde valor, al existir menos personas demandando esa moneda y una mayor oferta de la misma. Observando el mercado bursátil no tan eufórico como hace una década atrás, lo que hace que la demanda de dólares sea menor y vuelve a la moneda estadounidense mucho más débil.
Sumándole tenemos que agregarle el abultado déficit fiscal que sufre el país (USA) y que se ha acelerado en los últimos cuatro años. Esto simplemente quiere decir que la economía estadounidense gasta más de lo que recibe por ingresos. Y para mantener un equilibrio, el escape es endeudarse.
Otro Factor extra (la guerra). Influye directamente los  niveles de gasto, más que nada por la guerra en Irak y la seguridad interna como producto de la lucha contra el terrorismo, junto a la reducción en los impuestos que ha venido haciendo el gobierno del presidente George W. Bush, explican el abultado déficit fiscal de EE.UU.

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